Thuis > Nieuws > Blog >Welke subsystemen maken een noodcommandovoertuig samen?

Welke subsystemen maken een noodcommandovoertuig samen?

Releasedatum: 2025-06-28
Het inzetten van een commandovoertuig vereist een veelheid aan systeemapparaten die verschillende zakelijke behoeften aanpakken. Het noodcommandovoertuig moet deze subsystemen integreren om volledige noodcommando-operaties te realiseren, wat een gedetailleerd begrip van de verschillende subsystemen vereist voor betere integratie.

Audiosysteem


Noodcommandovoertuigen nemen in veel gevallen ook de rol van conferentieruimte op zich voor noodsituaties, vooral grote commandovoertuigen, en moeten worden uitgerust met een uitgebreid conferentie-audiosysteem. Deze audiosystemen omvatten doorgaans microfoons, luidsprekers, versterkers, mixers, audioprocessors, feedbackonderdrukkers en andere apparatuur.

Volgens de ontwerptekeningen van het commandovoertuig voldoet de configuratie aan de behoeften van de relevante audioproducten; deze audiosystemen kunnen worden gebruikt als commandovoertuig binnen de lokale vergadering voor geluidsversterking, maar ook samen met het videoconferentiesysteem via het videoconferentiesysteem als videoconferentiesysteem voor radio- en geluidsversterkingstoepassingen.

Videosysteem


Videosysteem is een van de belangrijkste systemen op het noodcommandovoertuig, omdat video, of het nu een vergadering of commando betreft, evenals situatiefeedback ter plaatse, de belangrijkste schakel is. Het videosysteem bestaat ook uit veel subsystemen. Vroeger gebruikte het commandovoertuig de codec plus videomatrix om het videoprobleem op te lossen. Maar in de huidige snelle ontwikkeling van videosubsystemen is de organisatie en coördinatie van het systeem moeilijker geworden.

Videocommandovoertuigen omvatten doorgaans videoconferenties, videobewaking, voertuiggemonteerde PTZ, inzetbal, recorder, camera, videotelefoon, drone, robot, streaming mediabronnen, enzovoort; deze videobronnen gebruiken verschillende streamingmediaprotocollen, verschillend zijn gecodeerd, hebben verschillende kenmerken, het commandovoertuig moet deze systemen beter gecoördineerd en commando's kunnen worden geïntegreerd.

Netwerksysteem


Het netwerksysteem is ook een noodzakelijk systeem voor het commandovoertuig, door de inzet van hoogpresterende schakelapparatuur, om netwerkconnectiviteit en schakelmogelijkheden van de autoapparatuur te bieden, afhankelijk van de noodzaak om de WIFI, draadloze routers en andere apparatuur van de auto te configureren om te voldoen aan de vraag naar internetconnectiviteit van het commandovoertuig. Multi-card aggregatieapparatuur kan ook worden geconfigureerd om een grotere transmissie-internetbandbreedte te verkrijgen.

Satellietcommunicatiesysteem


Het is noodzakelijk om satellietcommunicatieapparatuur op het noodcommandovoertuig te configureren. In noodsituaties is satellietcommunicatie de basisgarantie, en grote commandovoertuigen kunnen worden uitgerust met satellietcommunicatieapparatuur naar behoefte, waarbij dynamische en statische antenneapparatuur worden toegepast, die de behoefte aan internettoegang tijdens de processie en de noodzaak van internettoegang in statische toestand kan realiseren.

Meestal ingezet in de satellietantenne, feeder, satellietmodemapparatuur van het commandovoertuig. Vroege apparatuur is ook uitgerust met beeldcoderingapparatuur, spraakgatewayapparatuur, spraaklinkmultiplexapparatuur enzovoort. Op dit moment heeft het grootste deel van het commandovoertuig het proces vereenvoudigd; de satelliet wordt alleen uitgeschakeld om netwerkcapaciteit te leveren, andere spraakapparatuur en videocodecapparatuur direct via de IP-linktransmissieapplicatie kunnen worden gebruikt.

Breedbandcommunicatiesysteem


Het commandovoertuig is doorgaans uitgerust met een breedbandcommunicatiesysteem, dat wordt gebruikt om breedbandsignaaldekking en breedbandnetwerkcommunicatie te bieden aan de noodlocatie. Zo kunnen de videobronnen aan de voorkant van het commandovoertuig via de breedbandapparatuur op de locatie worden teruggestuurd, zodat ze op het commandovoertuig kunnen worden bekeken.

Breedband ad hoc apparatuur


Op dit moment is de breedbandcommunicatieapparatuur die op het commandovoertuig is geconfigureerd breedband Ad hoc netwerkapparatuur, die wordt gekenmerkt door grote bandbreedte, gebruiksvriendelijk en een grote dekking. Broadband Ad-hoc netwerkapparatuur kan worden ingezet in het commandovoertuig met een voertuiggemonteerd systeem. Vervolgens configureer je verschillende rugzakapparaten die door personeel worden meegenomen tijdens noodmissies, om een netwerktransmissieverbinding met het commandovoertuig op de locatie tot stand te brengen

Smalbandcommunicatiesysteem


Walkietalkie is nog steeds de meest gebruikte communicatieapparatuur in de noodsituatie; door de inzet van smalbandige walkietalkie-apparatuur op het commandovoertuig kan het het spraakcommunicatieprobleem in de noodsituatie effectief oplossen.

Radio's ingezet op het commandovoertuig


Eenvoudige inzet kan worden ingezet in het commandovoertuig via de uitschakeling van ultra-kortgolf autoradio, die wordt gebruikt om de auto en de auto buiten de personeelsintercom te commanderen. Complexe situaties kunnen ook intercomrepeaters inzetten, een basisstation trunken, naar het commandovoertuig als centrum om een klein trunking-intercomnetwerk te ontwikkelen, wat rijkere functies kan bereiken. Bijvoorbeeld trunkgesprek, berichtoverdracht, positionering, enzovoort.

Centraal besturingssysteem


Het centrale besturingssysteem is doorgaans geconfigureerd in een groot commandovoertuig om het commandovoertuig op te lossen bij het bovenlicht, gordijnen, airconditioning en andere apparatuur, zoals meerdere besturingsapparatuur, sommige centrale besturingssystemen integreren ook spraak- en videobesturing, en moeten doorgaans worden geïntegreerd via de ontwikkeling van het centrale besturingssysteem, enzovoort, om het beheer van de ruimtelijke omgeving in de auto te vergemakkelijken.

Energiesysteem


Het energiesysteem is zeer cruciaal, een groot commandovoertuig om rekening te houden met het vermogen van de apparatuur in de auto, evenals toegang tot externe nutscapaciteit, om te voldoen aan de normen van verschillende omgevingen. Vooral voor de bescherming tegen onderspanning en overspanning, om schade aan de autoapparatuur te voorkomen.

Commandovoertuig Krachtsysteem


Tegelijkertijd moeten we ook rekening houden met de configuratie van stroomopwekkingsapparatuur en opslagapparatuur, het commandovoertuig heeft een groot aantal apparatuur, de stroom van de auto is onmogelijk om de stroomvoorziening te leveren, de noodzaak om speciale stroomopwekkingsapparatuur te configureren, en moet rekening houden met de configuratie van de UPS, de berekening van de uitrusting van de auto, de totale stroom- en stroomuitvalstijd.

Hulpsysteem


Hulpsystemen moeten ook rekening houden met het commandovoertuig, zoals diverse hefstangen, kabels, airconditioning, politielichten, zoeklichten, sirenes enzovoort; afhankelijk van de eisen van het commandovoertuig hebben de aanbieders van ondersteunende voertuigen diverse soorten producten om uit te kiezen.

Het noodcommandovoertuig is een enorm systeem, een verzameling apparatuur; bovenstaande lijst maakt deel uit van een grote commandovoertuigomgeving die vaak wordt gebruikt als subsystemen en uitrusting. Commandovoertuigen op basis van de grootte van grote en middelgrote punten, met iets verschillende uitrusting, maar de totale subsystemen die bij betrokken zijn, zijn in verschillende maten en vormen ingezet. Inzicht in het algemene systeem van het commandovoertuig kan het ons gemak maken om het commandovoertuigproject in te zetten.